Vol. 19 No. 02 (2024)

Article

• ẢNH HƯỞNG CỦA THÔNG SỐ KẾT CẤU VÒI PHUN KIỂU AIR-BLAST LY TÂM ĐẾN CẤU TRÚC TIA PHUN

  Phùng Văn Được, Phạm Văn Thìn, Phạm Xuân Phương

  • PDF

• ỨNG DỤNG MẠNG NƠRON NHÂN TẠO VÀ GIẢI THUẬT PHỎNG TỰ NHIÊN TRONG TỐI ƯU HÓA KẾT CẤU KHUNG MÁY IN 3D BÊ TÔNG KÍCH THƯỚC LỚN DẠNG CỔNG TRỤC

  Tạ Đức Hải, Phùng Văn Bình, Phạm Đình Tùng

  • PDF

• NGHIÊN CỨU PHƯƠNG ÁN CẢI TIẾN KẾT CẤU NHẰM GIẢM TẢI TRỌNG CƠ, NHIỆT CỦA PÍT TÔNG ĐỘNG CƠ DIESEL 10D100

  Nguyễn Văn Dương

  • PDF

• NGHIÊN CỨU TỔNG HỢP LUẬT ĐIỀU KHIỂN TRƯỢT CHO THIẾT BỊ BAY VỚI HỆ THỐNG DẪN VÀ ĐIỀU KHIỂN TÍCH HỢP

  Nguyễn Minh Tú, Nguyễn Vĩ Thuận

  • PDF

• XÁC ĐỊNH GÓC LỆCH PHƯƠNG THẲNG ĐỨNG VẬT THỂ HÌNH TRỤ NHỜ SỬ DỤNG KHỐI CẢM BIẾN QUÁN TÍNH

  Hoàng Mạnh Tưởng

  • PDF

• XÂY DỰNG MÔ HÌNH VÀ KHẢO SÁT ĐỘNG LỰC HỌC HỘP SỐ VÔ CẤP TRÊN Ô TÔ

  Lưu Đức Lịch, Trần Văn Như

  • PDF